| Sujet : transfo Nouveau | De casevech Le 25-08-2014 à 08:48 sta |
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bonjour ,
je fais appel a un electricien si je peux alimenter a partir du 220v un moteur qui consome 3A sous 110v
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| Sujet : transfo Nouveau | De casevech Le 25-08-2014 à 08:48 sta |
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| Sujet : transfo Nouveau | De Jacques (webmestre) Le 25-08-2014 à 08:53 sta |
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Oui, l'auto-transfo est juste un peu "juste".
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| Sujet : transfo Nouveau | De jmd_91 Le 25-08-2014 à 09:01 sta |
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hello ,
même très juste , si ca fonctionne , va falloir surveiller le transfo car la conso sera surement au démarrage 
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| Sujet : transfo Nouveau | De casevech Le 25-08-2014 à 09:32 sta |
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merci,il va falloir due je pioche dans mon stock pour en trouver un de plus balaise
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| Sujet : transfo Nouveau | De Julienbeta Le 25-08-2014 à 19:33 sta |
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Bonjour
sur un moteur de frigo, l'intensité au démarrage dépasse largement 8 IN (Intensité Nominale) ... il faut donc un transfo ou autotransfo capable de supporter ça .. sinon le moteur ne démarrera pas ou pas bien et le klixon klixonnera ..... et le transfo finira par dégager une fumée âcre
cordialement
Julien
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| Sujet : transfo Nouveau | De F6CER Le 26-08-2014 à 11:27 sta |
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Bonjour
c'est comme le port-salut (c'est écrit dessus) : 300/900VA 
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| Sujet : transfo Nouveau | De HLJ Le 26-08-2014 à 22:17 sta |
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Bonsoir,
Oui, mais 300/900 VA ne veut pas dire grand chose, la puissance en VA d'un transfo ne change en principe pas si on est en 230 ou en 127 Volts.
Cependant est-ce que cela peut vouloir dire que dans le sens 230-> 127V on ne peut tirer que 300VA au secondaire alors que sens 127V -> 230V on ne peut tirer 900VA au secondaire ?
Ou alors une puissance de pointe 900VA au démarrage et une puissance permanente 300VA ?
HLJ
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| Sujet : transfo Nouveau | De Balast Le 26-08-2014 à 22:22 sta |
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@HLJ :
900 VA en pointe et 300 VA en continu.
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