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Sujet : Comment cela marche t'il ? Nouveau De georgesgiralt  Le 01-10-2016 à 12:00 sta

    Bonjour,
    Sur ma vieille moto BMW, j'ai un régulateur électronique dont le schéma est joint.
    ''On'' me dit que la tension d'alimentation du rotor (sortie DF) dépend de la tension entre D+ et D- (tension batterie...) et aussi de la température. La tension d’excitation est censée diminuer si le régulateur a chaud afin de ne pas sécher la batterie par surcharge.
    Comme je voudrai adapter ce régulateur aux batteries modernes (GEL et/ou AGM) j'aimerai comprendre..
    Qu'en pensez vous ?
    P.S. : la diode marquée Diode est une en boîtier verre qui doit être une 3 ou 5 A (rien d'écrit dessus)

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Sujet : Comment cela marche t'il ? Nouveau De Modérateur Forum TSF Radio  Le 01-10-2016 à 15:56 sta

    Bonjour, essayez d'éviter ce genre de sujet, qui n'est pas franchement adapté à ce forum.
    Il y a bien d'autres forums où on vous répondra..


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